breaking news

Metrolijn 290 miljoen duurder, Herrema treedt af

Tjeerd Herrema. Foto ANP/Marcel Antonisse
breaking news
AMSTERDAM - 290 miljoen euro extra kosten voor de stad: de nieuwste financi\ële prognose voor de aanleg van de Noord/Zuidlijn. Verantwoordelijk wethouder Tjeerd Herrema is daarom vandaag onmiddellijk afgetreden. Een onafhankelijke commissie, onder leiding van oud-landbouwminister Cees Veerman, zal zich voor de zomer moeten uitspreken of het aanleggen van deze lijn op deze manier nog wel verantwoord is.

De extra kosten komen boven op de 2,1 miljard euro waarop de metrobouw laatstelijk was begroot. In 2002 ging Amsterdam ervan uit dat de gemeente slechts 300 miljoen aan de hele bouw zou uitgeven.
Aanleiding voor de nieuwe prognoses zijn de risico's en hoge kosten van de reparaties aan onder meer de huizen en de damwanden als gevolg van de verzakkingen afgelopen zomer en in het najaar bij het metrostation Vijzelgracht.

Onderzoeken van het Bureau Deltares hebben vastgesteld dat de risico's van de verdere bouw van de metro en vooral ook het boren, behoorlijk veel hoger moeten worden ingeschat dan tot nog toe het geval was. Daarom heeft het Amsterdams college besloten dat daarvoor een extra financi\ële voorziening van tweehonderd miljoen euro getroffen moet worden.

Amsterdam wil graag de bouw van de Noord/Zuidlijn hervatten. Maar het college durft dat besluit niet meer alleen aan en heeft daarom een adviescollege ingesteld dat geleid gaat worden door Veerman. ''Gedurende deze periode zullen de voorbereidingen van de geplande ontgravingen van de diverse stations doorgaan.'', aldus de gemeente

Wethouder Tjeerd Herrema heeft op basis van deze laatste prognose besloten om af te treden. ''Mijn verantwoordelijkheid voor dit project was om het realistischer en zorgvuldiger aan te sturen. Daar heb ik belangrijke stappen in kunnen zetten. Maar ik wil ook mijn politieke verantwoordelijkheid nemen voor de uitkomsten van dat proces. Ik heb mijn geloof in de Noord/Zuidlijn absoluut niet verloren, maar mijn verantwoordelijkheid neem ik nu," laat de PvdA-er in een verklaring weten. (HET PAROOL)

Vind jij dat hij verantwoordelijk was voor deze slechte ontwikkeling?

En waarom had Parool de scoop en niet het Florum?

anders kappen ze met het gehele project en zetten ze het restje budget en mankracht in om hier iets aan te doen. Multo Importante

Olivier, had jouw collega Stephan niet een uitgesproken opinie over de NZlijn? Misschien moeten ze hem verantwoordelijk wethouder maken.

toedeledoki

Tsja PH, uitgerekend op de dag dat mijn wethouder opstapt ben ik niet op mijn werk maar thuis omdat ik voor de verandering eens op vrijdag werk. Maar ik zei vrijdagavond al dat er weer slecht nieuws aan zat te komen... Maar die Paroolcorrespondent naast me aan te tafel had het drukker met zijn wiener schnitzel en zijn Erdinger weissbier.

@Co: Herrema is natuurlijk politiek verantwoordelijk voor de grootste financiele ramp voor de stad sinds tijden (ipv 300 miljoen, nu al 1,3 miljard euro voor de stad+ nu al vier jaar vertraging). Dus ook al kan hij er persoonlijk weinig aan doen en zijn de grootste fouten door zijn voorgangers gemaakt, hij kon moeilijk meer aanblijven denk ik.
En een raadsenquete lijkt me wel op zijn plaats.

Of ik had het druk alles wat ik hoorde sneaky op te pennen zodat wij de scoop hadden... Onderschat ze niet, die sterverslaggevers, zeker als het lijkt alsof ze juist een Erdingertje te veel op te hebben. Dan slaan ze toe. Heerlijk. Mooi ook, dat wijgevoel bij de krant die me een paar zomers geleden als een baksteen heeft laten vallen.

Stefan heeft veel boude meningen. Probleem is dat ze niet allemaal even consistent zijn. Dat trouwens tot tevredenheid van een programma van France24, waar over een standpunt gediscussieerd wordt door een voor- en een tegenstander. Stefan kan op ieder onderwerp voor beide kanten gebeld worden. Als dat ook een gewilde eigenschap is bij wethouders, pourquoi pas?

Nog meer breaking news: Boesingheliede wereldnieuws!

Zo kan het dus ook!


AMSTERDAM - In Keulen is dinsdag een gebouw ingestort waar het stadsarchief is gevestigd. De brandweer zei te vrezen dat er mensen onder het puin terecht zijn gekomen.

Op het moment van de instorting was het historische archief voor publiek geopend. Verscheidene lichtgewonden kwamen op eigen kracht uit de puinhopen lopen. Hoeveel mensen zich in het gebouw bevonden is niet bekend. De brandweer heeft 180 man ingezet.

In de straat waar het gebouw op neerstortte bevindt zich een bouwput van de metro, zei de brandweer. Het dak daarvan begaf het onder het gewicht van het puin. Of de werkzaamheden aan de metro de instorting hebben veroorzaakt is nog niet duidelijk.

Omgeving afgezet

De wijde omgeving van de ongeluksplek is afgezet. Een politiewoordvoerder zei dat het leek of zich een aardbeving had voorgedaan.

Het archief van Keulen prijst zichzelf aan als het grootste stadsarchief ten noorden van de Alpen en beschikt naar eigen zeggen over 65 duizend oorkonden, 104 duizend kaarten en plattegronden en vijftigduizend aanplakbiljetten en een half miljoen foto's van gebeurtenissen in Keulen.

Presies,

Ongelukkigerwijs bevindt Amsterdam zich op een breuklijn van de atlantische en euraziatische plaat (platectoniek, mijn favoriete onderdeel bij Aardrijkskunde). En vooral ter hoogte van de Vijzelgracht is veel onderaardse activiteit. Het enige wat je de Amsterdamse wethouders kunt verwijten is dat het niet zo slim is om op een breuklijn een metrolijn te bouwen.

Wel een aardig detail is dat het in Keulen ook om een Noord/Zuid metrolijn gaat.

Nog een 'geruststellend' feitje: de aannemer die de N/Z-lijn in Keulen bouwt, is ook de aannemer die de N/Z-lijntunnel in Amsterdam gaat boren over een klein jaartje.

Ben ik blij dat in Den Haag de tramtunnel er al ligt.